hth平台入口用於汽車發動機的獨立冷卻係統

　　hth平台入口是采取機械形式製冷的低溫液體(ti) 循環設備，具有提供低溫液體(ti) ，低溫水浴作用。可與(yu) 旋轉蒸發器、冷凍幹燥機、循環水真空泵、紫外光光度計、磁力攪拌儀(yi) 的循環製冷，進行多功能低溫的化學反應，生物反應，藥物反應等。
　　通過電機帶動的hth平台入口是現代汽車發動機的一大特色，這個(ge) 泵通過螺栓固定在缸體(ti) 上，安裝在進氣歧管下麵，是獨立冷卻係統的核心部分。它根據負荷來操作控製，將冷卻液通過前端的泵口從(cong) 附加散熱器中吸出，泵入進氣歧管內(nei) 的冷卻器和另一側(ce) 的渦輪增壓器。
　　這套hth平台入口會(hui) 在不同發動機工況下，由行車電腦控製進行智能的工作，它在下麵幾種情況下會(hui) 被開啟：
　　1.每次發動機啟動後的短時間內(nei) 。
　　2.輸出扭矩持續在100Nm以上的時候。
　　3.進氣歧管內(nei) 增壓空氣溫度持續超過50℃。
　　4.兩(liang) 個(ge) 增壓空氣溫度傳(chuan) 感器（分別位於(yu) 進氣歧管的冷卻器前後）之間的溫差小於(yu) 8℃。
　　5.發動機每工作120s，其工作10s，避免渦輪增壓器產(chan) 生熱量積聚。
　　6.發動機關(guan) 閉後，根據工作時間，避免渦輪增壓器過熱而產(chan) 生故障。
　　采用獨立電機帶動水泵的冷卻係統優(you) 勢顯而易見，由於(yu) 並不直接通過曲軸的動力進行工作，發動機在長時間高速行駛後，如果直接熄火，這套獨立的冷卻液循環泵仍會(hui) 會(hui) 自動繼續工作一段時間，消除了渦輪增壓器因過熱產(chan) 生的故障隱患。另外，在發動機沒有大負荷運作時，這套係統也會(hui) 根據情況停止工作，達到節能的目的。